Контактная сварка
При контактной сварке или сварке методом сопротивления электрический ток подводится к двум свариваемым изделиям. При их контакте используется выделяющееся тепло, которое размягчает металл, и при их сближении под нагрузкой они свариваются.
Точечная контактная сварка
Точечная контактная сварка применяется для соединения внахлестку при сварке арматурных сеток и каркасов. Суммарная толщина металла обычно не превышает 20 мм. Свариваемая арматура или листы укладываются внахлестку или соединяются при помощи накладки и зажимаются между двумя медными электродами. При включении тока часть металла, находящегося между электродами, нагревается до сварочной температуры и затем быстро и сильно сдавливается электродами. В настоящее время для точечной сварки применяются различные высокопроизводительные сварочные машины;
Роликовая контактная сварка
Роликовая контактная сварка применяется главным образом для соединения листового металла с целью получения не только прочного, но и плотного герметического соединения. От точечной сварки она отличается тем, что в ней стержневые электроды заменены вращающимися роликами, которые захватывают свариваемые листы и создают непрерывный шов. При прохождении тока металл под роликами нагревается и сваривается под влиянием давления роликов. Максимальная суммарная толщина свариваемых листов составляет 6 мм. Роликовая сварка находит применение при массовом изготовлении деталей, требующих прочного и плотного соединения;
Стыковая контактная сварка
Стыковая контактная сварка применяется при сварке металлических стержней (арматуры) и выполняется по методу сопротивления и по методу оплавления.
При сварке по методу сопротивления торцы свариваемых стержней зажимают в держателях электросварочной машины, прижимают друг к другу, затем включают электрический ток, который разогревает металл в месте контакта и в прилегающих участках до сварочной температуры. В месте сварки и образуется утолщение, которое усиливает соединение стержней.
При сварке методом оплавления концы стержней закрепляют в электродных зажимах и включают ток, концы стержней сводят до соприкосновения, затем снова разводят для образования между ними искрения, которое вызывает оплавление стыка по всему сечению. Когда оплавление торцов произойдет, ток выключают и сваривают под давлением, приложенным по оси стержней.
Похожие статьи